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Sichereres, intelligenteres und schnelleres Beladen mit einer virtuellen 3D-Lösung für die LKW-Beladung

Zu den neuesten Innovationen im Bereich der Digitalisierung im Stahlbau gehört SDS2 Load Planning, die erste 3D-Lösung für die LKW-Beladung in der Branche. SDS2 Load Planning wurde 2018 auf den Markt gebracht und bietet einen virtuellen Ladeplaner, der nachweislich die Sicherheit am Arbeitsplatz erhöht, die Beladung und Handhabung optimiert und die Projektabwicklungszeiten verkürzt.

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Licoln, 27.04.2021: Zu den neuesten Innovationen im Bereich der Digitalisierung im Stahlbau gehört SDS2 Load Planning, die erste 3D-Lösung für die LKW-Beladung in der Branche. SDS2 Load Planning wurde 2018 auf den Markt gebracht und bietet einen virtuellen Ladeplaner, der nachweislich die Sicherheit am Arbeitsplatz erhöht, die Beladung und Handhabung optimiert und die Projektabwicklungszeiten verkürzt, was einen neuen Wettbewerbsvorteil für Verarbeiter und Detaillierer darstellt.

Die Sicherheit am Arbeitsplatz verbessern

Die Mitarbeiter eines Unternehmens sind sein wertvollstes Kapital. Load Planning unterstützt Unternehmen dabei, die Sicherheit am Arbeitsplatz zu erhalten, indem es den Anwendern erlaubt, ihre gesamten Ladepläne in einer sicheren virtuellen Umgebung zu erstellen und zu verfeinern, bevor jemand den Anhänger des LKW betritt. Während die Standardladelisten oft Raum für Vermutungen und Trial-and-Error-Beladungsprozesse lassen, bietet Load Planning einen klaren und umfassenden Beladungsplan, der unnötiges Handling eliminiert und in der Folge das Unfallrisiko reduziert.

Die Beladung optimieren und das Materialhandling minimieren

3D-BIM-Software hat bewiesen, dass sie die Genauigkeit, Effizienz und Zuverlässigkeit in der Stahlfertigung erhöht; es ist nur logisch, dass ein 3D-Modell-basierter Ladeplaner dasselbe für den LKW-Beladeprozess tun kann. In der Beladungsplanung können Anwender optimierte Beladungspläne direkt aus ihren IFC-Modellen erstellen und so einen nahtlosen, präzisen Arbeitsablauf von der Fertigung bis zum Transport gewährleisten.

Mit automatisierten und manuellen Steuerungsoptionen können Anwender virtuell Elemente auf dem LKW platzieren, verändern und so Fehler korrigieren, bevor sie passieren. Bei der Erstellung von Ladeplänen berechnet die Ladeplanung automatisch Gewichte und Gleichgewichte und analysiert den Schwerpunkt. Während herkömmliche Ladelisten nur die Gewichte angeben, berücksichtigt Load Planning auch die Geometrie und sorgt so für engere Passungen und reduziert möglicherweise die Anzahl der Ladungen, die verschickt werden.

Teams, die mit diesen optimierten, einfach zu befolgenden Ladeplänen ausgestattet sind, haben ihre Materialhandhabung - für die meisten Verarbeiter der größte Kostenfaktor - um bis zu 50 Prozent reduziert.

Beschleunigung der Projektzeitpläne

Die Zeitersparnis beim Be- und Entladen führt zu einer kürzeren Gesamtzeit für die Projektfertigstellung, und es steht außer Frage, dass die Handhabung von Bauteilen in einer virtuellen Umgebung schneller ist als in der Werkstatt. Das ist allerdings erst der Anfang der zeitsparenden Möglichkeiten, die Anwender mit Load Planning finden.

Wenn die Anwender den Beladungsplan im Voraus kennen, können sie den gesamten Fertigungsprozess mit Blick auf die Effizienz des Be- und Entladens rückgängig machen, was Möglichkeiten zur Optimierung der Zeitvorgaben für das gesamte Projekt schafft.